最近打工人的好心情一定都是即将到来的十一长假给的!虽说“上七”让人想吐槽,但“休八”也算是勉强能弥补调休的不足。氮素!这种大家都想回家或是出去玩儿的长假,抢票难度直线升高啊!“抢不到,根本抢不到”、“一秒候补”,每当抢不到票的时候,各位打工人就会扼腕惋惜:为什么我还不买车!?
对于大多数工作稳定的打工人来说,一辆够用又不贵的15万级纯电SUV基本上攒两年钱就能买得起,而且只要选对车,那后续的维护保养费用也不会太贵,而且和油车对比,日常充电费用简直是“不要钱”。例如在15万级车型中,口碑较好的哪吒U-Ⅱ挑战版、AION Y Plus、元Puls就很值得考虑,今天我们就结合节假日出行的家庭需求,为大家提供购车建议。
空间大,家人的爱装得下!
十一回家时可能是轻装上阵,但从家乡返回时总是满载而归,父母亲戚总是大包小包恨不得把家都全带上。坐高铁时总担心一路不方便,不愿意带,自己开车可就没有这种担心了,不过倒也需要一辆空间够大的车才能放得下爸爸妈妈满满登登的爱。
就车身尺寸对比而言,哪吒U-Ⅱ在车长和轴距上都更有优势,2770mm的同级超长轴距,加上四轮四角布局,可轻松实现车内空间最大化。虽然看数据十几毫米的差距没有多明显,但在实际体验中,哪吒U-Ⅱ的车长优势对腿部空间更友好,像十一长途出行时也更舒适。
超智能,长途出行家人欢乐多!
对于年轻家庭来说,十一回家时会更希望车辆能有丰富的智能娱乐功能,和靠谱的安全保障,毕竟小朋友在车上坐久了就难受,有点音乐、动画等吸引注意力会更舒服一些,再加上十一路上人多车多,为了保障自己和家人的安全,大家对车辆的安全性自然要求更高。
对于以智见长的纯电汽车来说,在同等价位下,智能配置越丰富、功能越贴心,基本上就能断定这款车的娱乐性和安全性会更好,在同级产品中的水平越高。
哪吒U-Ⅱ挑战版作为“15万级智能天花板”,在智能方面有着超越同级的表现,全程搭载高通骁龙8155高性能车规级芯片、全程可选地平线征程®3高性能车载智能芯片,以双芯比肩30+万元车型的智能出行体验,也是15万级纯电车型中,唯一搭载双芯片的车型。
要知道,同级车型中搭载“车规级”芯片的都是凤毛麟角,更别说搭载顶流8155芯片了,像AION Y Plus搭载的就是6125芯片,虽然也是高通出品,但算力和8155还是有一定差距,元Plus则没有公布所用芯片,行业盛传为骁龙888芯片,智能体验更是不能恭维。此外这两张芯片属于多平台混搭芯片,并不是哪吒U-Ⅱ搭载的8155芯片那样达到车规级,可靠性有一定欠缺。
元 Plus内饰
AION Y Plus内饰
得益于顶流芯片,哪吒U-Ⅱ挑战版拥有更好的车机流畅性和功能拓展性,在智舱智驾方面也展现出了越级水平。例如智舱方面,哪吒U-Ⅱ挑战版通过高能芯片和全系标配的双12.3英寸中控屏幕,不但让腾讯视频、爱趣听等影音娱乐APP的运行更加流畅,还让全场景哪吒AI语音助手实现了响应速度不超过300ms等优势,让出行能够享受更丝滑的人机交互体验,十一回家路上,对它说“播放宝宝巴士”,下一秒音乐响起,娃就能重归安静。
而在智驾方面,哪吒U-Ⅱ挑战版也是业内少有搭载智驾芯片的车型,像AION Y Plus和元 Plus的智驾功能就与智舱共用芯片,虽然功能也丰富,智能感知硬件不少,但是没有“足够智慧的大脑”,总感觉处理速度和精确度不够。哪吒U-Ⅱ挑战版则通过地平线征程®3智能芯片,配合5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1颗200万像素高感知摄像头、4颗环视摄像头,实现了L2.5+级智能驾驶辅助功能,像十一回家时容易拥堵,更高阶的智驾体验不但能让回家路更安全,还能让长途出行更轻松。
此外,在成本方面,与油车相比,电车也有着得天独厚的优势,同样的里程,电价能比油价低3倍,同时每年的维修保养也更省钱。按北京居民家用充电桩0.5元/度、公共充电桩1.2-2.0元/度计算,开哪吒U-Ⅱ挑战版一年至少能省下1.5万元油钱。综合来看,与油车相比更省钱,与同级电车相比更大更智能的哪吒U-Ⅱ挑战版无疑是十一长假返乡、自驾游的最好伙伴,所以不要犹豫,与哪吒U-Ⅱ挑战版一起“十一八天乐”吧!
