在他的办公室，摆放着三支不同颜色的笔。黑笔用于快速记录，红笔用于划出必须维修的时间点，蓝笔用于记录他针对巡查检修时浮现的新想法。 他叫武清海，在山西晋中石油分公司晋...
在他的办公室，摆放着三支不同颜色的笔。黑笔用于快速记录，红笔用于划出必须维修的时间点，蓝笔用于记录他针对巡查检修时浮现的新想法。
他叫武清海，在山西晋中石油分公司晋中油库工务组工作已经26年了。这26年间，共解决漏油难题200余个，每年为公司节省费用将近百万余元。他经常跟同事说：“粗人要把活儿做细才行。”
“小技术解决了实际问题”
“付油鹤管漏油严重，货位下每天都是油污，卫生环境特别差，安全隐患多。自从武师傅搞了个小技术，这些问题都不存在了！”付油员拿着抹布一边清理灰尘一边开心地说。
晋中油库付油区油罐车下装口早在前几年频频发生漏油现象，面对此种情况，武清海与厂家多次沟通，结果就是继续购买更换密封圈。
“我必须抓紧解决这个难题！”武师傅自言自语。他开始查阅各种书籍，与同事开会讨论下装口漏油原因，并联系兄弟单位分析解决原因，仔细研究后发现，漏油是因为下装口密封圈遇油膨胀并鼓出密封圈槽导致的。
接下来，武清海下班后的第一件事就是去图书馆，认真研读相关书籍。突然有一天，武清海似乎顿时醒悟：加宽密封圈槽，给密封圈一个膨胀空间就可以解决漏油难题！
有了这个想法后，武师傅开始测算加宽数，并车床加宽了估算值。经过一个月的反复实验，使用中的密封圈膨胀后正好填满密封槽，截止目前，下装口处再也没有出现渗漏现象。
“油库有他，我就放心”
去年七月，天气比往年更加炎热，铁路栈桥19号鹤管处大量漏油。经检查，武师傅发现一旋转接头活接处的螺丝严重松动，情况刻不容缓，他马上拧紧松动的螺丝，似乎排除了隐患。
可当输油组再次启动鹤管的阀门时，漏油现象依然没有停止，武清海冷静分析原因后指令一名队友赶紧多叫几个人，剩下的人和他清理现场。几分钟后，七名队员到场，武清海迅速分工。
整个装卸油鹤管有两个旋转接头活接，一端的铝制立管重量较轻，但另一端平衡系统的配重器重量却有400余斤以上，如果他们同时抬起，可能出现失重。
现场十名队员屏息凝神，小心翼翼，谁也不能擅自乱动，一切必须听从武清海的指令——如果用力过猛，两个旋转接头来回摆动，就会造成平衡系统配重器一端人员的压力，稍有不慎，就会造成人员伤亡！
最终，大家齐心协力完成托举，武师傅迅速更换老化密封圈。这次失重的托举不仅解决了漏油问题，还避免了不必要的铁路延时费用。
“油库有他，我就放心。”油库主任由衷地说。
“不用雇人，让我来安装风向标”
去年年底，晋中油库库区需要改装风向标，便于发生火灾险情时及时判定风向，公司为了节约费用，从网上购置了一台风向标，并打算请人安装。
武清海得知消息，立刻跑到主任那：“不用雇人，我看说明书可以完成任务！”
风向标需要装在一个高达5米的监控探头顶端。武清海必须先高空测量并记录风向标底座的宽度，然后再下来制作风向标底座抱卡，最后把抱卡与风向标底座焊接在一起，再上去安装。
安装不过关，武清海再从5米高空下来重新制作抱卡，再焊接。通过6次高空往返，武清海终于制作并安装成功。为公司节省了安装费用。
搞好每一项维修，做好每一次巡检，填好每一张记录，把一点一滴的事情做好，把一分一秒的时间抓牢。这就是武清海的细功夫。
(梁香香）
