多年来，晋中油库担负山西省油品二次转储重任，几乎每天都有发往各地市公司的铁路槽车，铁路栈桥使用频率较高，鹤管活接处运行易磨损，漏油现象时有发生。 每次漏油后，维修组...
多年来，晋中油库担负山西省油品二次转储重任，几乎每天都有发往各地市公司的铁路槽车，铁路栈桥使用频率较高，鹤管活接处运行易磨损，漏油现象时有发生。
每次漏油后，维修组需将重达四五百斤的鹤管抬起，最少需要叫七八个人长时间的同时 “抬举”，才能保证维修人员顺利维修。在环保要求下，现鹤管上又加装了油气回收的各种设备，重量几乎涨了近百斤，如再发生漏油现象，最少需要十人左右共同抬举才能完成维修。维修过程时间长，人员负重大，维修风险高。
青年创新创效活动开展以来，新到维修组的青年员工李冰经过参与鹤管维修后，发现了维修过程“时间长、负重大、风险高”的问题，提出并与组长武清海共同探讨、研究鹤管维修过程中各段鹤管的发力方向，最终设定省时、省力、安全的新方案——利用油库废旧钢管制作两个三角支架，并配合“手动葫芦”（吊链的学名）来维修铁路栈桥鹤管活接处的漏油问题。
维修时，手动葫芦在三脚架顶端，调好角度、找准重心，把鹤管“吊”高，轻松解决维修过程中“时间长、负重大、风险高”的问题。改进维修方案后，只需三人默契配合即可完成维修工作，节省了大量的人工成本，提高了工作效率，降低了因人员长时间疲劳而引起的各种风险。
看似“偷懒”的行为，改进了维修思路，在安全的前提下、省时、省力、高效率完成工作。除此之外，像旧灯架重新利用安装LED灯芯、制作“清槽车刮油杆”快速清理槽车油渣等等小发明小创造，大大提高了工作效率，延长设备使用寿命。原来，工务维修组不光是拧拧螺丝那么简单，更担负着油库正常运行的重任，更要善于思考与时俱进。
（梁香香）
