奇瑞始终将安全性作为车辆研发的重要指标,在每一代车型中不断提升其安全性能。最新一代奇瑞艾瑞泽8车型就是一个典型的例子。作为一款面向全球市场的新平台车型,艾瑞泽8在保证足够结构强度和合理吸能设计的同时,还注重车辆兼容性,以满足全球NCAP和C-IASI测试的最高标准。下面我们来看看它是如何实现这一目标的。
防御值拉满,提升家轿安全新高度
前碰是导致交通事故的主要原因,因此,奇瑞艾瑞泽8在车体前端设计方面下了很大的功夫。该车配备了上下两个前保横梁,横向宽度覆盖了车身主结构的85%以上,有效增强了车辆的结构强度。此外,艾瑞泽8还采用了6个吸能盒的设计,相比传统的左右双吸能盒,多了一重防护,更加保障了安全性能。这种细致入微的设计措施,为车辆在前碰撞时提供了多层次的保护,确保了驾乘人员的安全。在材料方面,奇瑞艾瑞泽8采用了先进的设计。该车的上横梁采用了全铝合金材料,而下横梁则采用了强度超过1000Mpa的滚压加高频焊接工艺。这一前保横梁系统的设计确保了在低速碰撞中的充分吸能,有效保护了发动机盖等贵重外观件,并为高速碰撞时的多条传力路径提供了坚实基础。这种材料的选用和先进工艺的应用,使得艾瑞泽8在面对碰撞时能够有效吸收冲击能量,最大程度地减轻碰撞对车辆和乘员的影响,提高了车辆的整体安全性能。
安全乘员舱,始终全程呵护
艾瑞泽8的侧面结构采用热成型钢一体式门环结构,能够在碰撞时有效吸收和分散能量,保持A柱和门槛的稳固性,从而最大限度地保护车辆内部的乘员。此外,车辆内部的一横五纵环抱加传力结构,进一步加强了车辆的整体刚性,并为乘员提供了足够的安全空间,在碰撞事故中最大限度地减少乘员的受伤风险。通过这些安全设计,无论是在侧面碰撞还是正面碰撞情况下,艾瑞泽8都能为乘员提供出色的安全性能,保障乘员在车辆碰撞时的安全。
在优化结构的同时,艾瑞泽8还通过前沿科技为乘员构建了一张无死角的安全防护网。车辆上的A柱摄像头采用了主动监测功能,配备了DMS摄像头,可以实时检测驾驶员的驾驶状态和乘员的特定动作。例如,它可以检测到驾驶员的疲劳、注意力不集中、安全带未系等驾驶状态,并主动提醒驾驶员,从而消除潜在的危险。此外,这款摄像头还可以根据驾驶员的情绪,推荐对应风格的歌单,实现无微不至的人文关怀。这一科技应用不仅关注驾驶员的安全,还注重提升驾驶员的驾驶舒适性和体验,使驾驶成为一种更加愉悦的体验。
写在最后
艾瑞泽8在安全性能方面表现出色。通过奇瑞汽车近年来在“V字型”正向研发流程的应用,以及与国际接轨的高精尖汽车研发技术、流程、标准的运用,艾瑞泽8在造型、性能、互联、工艺品质等多个方面都有显著提升,展现了不输合资品牌的综合品质。其中,车辆结构的优化和前沿科技的运用,使得艾瑞泽8在安全性能方面表现卓越。艾瑞泽8通过优化前舱结构和加固乘员舱的设计,构建了一张无死角的安全防护网,为乘员提供了全方位的安全保护。从结构设计到科技应用,艾瑞泽8在安全性能方面堪称新一代全能型旗舰,必将在市场上取得优异的表现。
